春节不打烊!看到能下单的都是正常出物流信息的,我们24小时在线提供帮助!


首页 > 淘宝发空包 > 88单号网怎么样:交通部结合工信部7部委结合发布《收集预定出租汽车运营办理暂行法

淘宝发空包

88单号网怎么样:交通部结合工信部7部委结合发布《收集预定出租汽车运营办理暂行法

更新时间:2019/12/25 / 阅读次数:47

  两个月前,云南昆明的腾讯全球数字生态大会期间,腾讯安全副总裁黎巍和滴滴信息安全战略副总裁弓峰敏有过一次长谈,两个月后,7月30日,这次长谈在第五届互联网安全领袖峰会上“结出果实”:腾讯和滴滴合作成立互联网安全联合实验室,基于腾讯安全大数据和AI能力,双方将在基础安全、业务安全、前沿安全三大领域展开研究合作,通过生态联合的方式,共同探索出行垂直领域的安全解决方案。


  2016年7月28日,交通部联合工信部7部委联合发布《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(以下简称网约车新政),2016年11月1日生效,这是全世界范围内第一个宣布网约车合法化的国家法规。


  网约车新政中,对网约车企业明确提出等级保护、风险评估、双新评估、App检测、数据安全评估、平台安全保障能力评估、安全责任承诺等要求,合规化成为这个市场所有玩家绕不过去的一个坎。


  根据要求,一家合规的网约车公司必须先与交通部对接,通过通信部门、公安机构、网信部门、税务部门、银行、地方运管部门的审核,整个流程至少耗时6-9个月,一般在12个月内通过都算正常。


  此次腾讯与滴滴合作内容之一,便是为滴滴提供一站式的网约车合规服务。此前,腾讯曾为广州的移动出行平台如祺提供了整套合规服务,并协助其完成网络安全保障体系建设与管理体系建设以及合规测评辅助等工作,仅仅用了5个多月,如祺出行便实现了合规化。据了解,类似的网约车成功申请案例,腾讯云已有数十起。


  黎巍透露,除了和滴滴合作外,腾讯还将与更多出行企业合作,进一步完善网约车合规的技术和业务模型,并不排除会将其他出行公司引入联合实验室,大家一起生产具有可复制性的安全模式。


  “一人拿不起,大家一起扛。”弓峰敏略带戏谑地指出,随着技术的提升,各种安全问题交织在一起,企业不仅要第一时间感知威胁和风险,而且需要做出有效的安全事件响应和处理,这需要安全团队有很强的异常检测能力以及为安全设计整套模型,但AI本身的复杂性会带来新的攻击面和更多盲点,光靠一家企业很难面面俱到,因此必须共建行业安全生态。


  产业互联网时代,企业面临的安全挑战更加严峻。以黑灰产为例,此次大会期间,不止一位嘉宾提出,黑灰产已经形成了线上线下非常完整的产业链,甚至可以说,“黑灰产的生态圈”是非常有序完整地在运作,有数据统计,每年因黑灰产造成的损失达上千亿元。


  据介绍,在业务安全领域,腾讯安全将提供20年来与黑灰产对抗的经验,与滴滴样本数据联合建模,对出行行业业务场景中面临的黑灰产问题,展开更深入的研究。


  “比如有些羊毛党并不会只在一个平台上薅羊毛、刷单,这个电话号码虽然只在滴滴上第一次出现,但很可能在其他平台上已经出现过。”黎巍举例说,腾讯根据与黑灰产对抗经验积累的大数据优势和AI技术能力,打造了一套实时精准分析风控系统,可以共享行业生态,精准识别黑产的注册访问及作弊交易行为,对抗代叫车逃单、代金券抢购、司机充电逃单等业务作弊行为,目前对逾期期30天以上的逃单交易覆盖超过70%。


  “一个良好的生态系统涉及很多蛋糕和利益。”弓峰敏表示,滴滴最为关注的是对数据资产做到有效保护,因此在与腾讯合作时,如何既要让信息安全技术保证出行安全,又要保护用户个人隐私,同时还要做到威胁情报共享,是双方在合作中一直在探讨的课题。


  在共享情报的同时保护各自数据安全,是互联网企业在大数据时代始终面临的考验。腾讯给出的解决方案是“数据港湾式”的共享机制,“港湾”里大家彼此并不认识,但可以共享模型和风控能力,也就是说,数据脱敏加密之后进行共同建模,尽管信息是匿名化的,但并不影响分析的结果。


  弓峰敏给出的方案则是以数据为核心,将用户数据保护放到用户价值首位,同时建立健全情报合作的政策与机制,从数据收集到销毁的整个数据全链路要有完整机制,同时,保证合作双方之间能够进行透明沟通和反馈迭代,“如果不透明,大家会容易走进误区。目前滴滴与腾讯的合作只是开始,随着合作相对体系化、框架化,希望将来有更多人牵手,建立更大的安全生态。”返回搜狐,查看更多


空包网 http://www.qq4444.com

上一篇:2018哪个空包网安全:他先是搞清晰了沟通的对象是一位年轻妈妈

下一篇:“她说刷单前得先交600元的会员费

最新文章

最热文章